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介紹六個(gè)壓路機知識點(diǎn),看完必定漲知識

[發(fā)布日期:2020-03-31 14:37:16]


  壓路機是一種常見(jiàn)的工程機械,具有良好的高原作業(yè)性能;可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤,激振力大,影響深度達1米以上。適用于高速公路、鐵路、機場(chǎng)跑道、大壩等大型工程項目的填方壓實(shí)作業(yè)。接下來(lái)路泰工程小編將通過(guò)壓路機的分類(lèi)、操作技巧、選購技巧、碾壓技巧、故障處理、日常維護等多個(gè)方面的壓路機知識點(diǎn)來(lái)給大家講講。

   一 、壓路機的分類(lèi)

  
  壓路機按工作質(zhì)量范圍可分為輕型、小型、中型、重型和超重型。根據壓實(shí)原理的不同,壓路機可分為靜作用式、振動(dòng)式和沖擊式。根據壓實(shí)輪結構型式,壓路機可分為光輪式、凸塊(羊腳碾)式和輪胎式等。根據壓實(shí)輪組合型式,壓路機可分為輪胎-光輪組合式、振動(dòng)-振蕩組合式等。根據壓實(shí)輪作用形式,振動(dòng)壓路機可分為振動(dòng)式、振蕩式和垂直振動(dòng)式等。
  

  二、壓路機操作技巧知識點(diǎn)

  
  壓路機向前或向后行走,此時(shí)應先試下腳剎車(chē)是否靈敏。注意:踩腳剎車(chē)時(shí),不可用力過(guò)猛,應注意不要忘記先踩離合器。轉動(dòng)方向盤(pán)在原地試下,液壓轉向器是否有可靠。后扳發(fā)動(dòng)機油門(mén)手柄使發(fā)動(dòng)機達到速。變速或換向時(shí)壓路機要先降低發(fā)動(dòng)機轉速,使壓路機速度下降;變速或換向前,必須踩下主離合器,否則齒輪會(huì )發(fā)生早期磨損或折斷。然后輕推或輕位變速或倒順手柄,下到齒輪完嚙合為止。
  

  三、壓路機碾壓技巧

  
  無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅動(dòng)輪均應在后面,這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅動(dòng)輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動(dòng)力,同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。



  四、壓路機選購技巧

  
  若想獲得均勻的壓實(shí)密度,可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度,各層土壤之間有良好的結合性能,加之前輪可擺動(dòng),故壓實(shí)較為均勻,不會(huì )有虛假壓實(shí)情況。若想使路面壓實(shí)平整,可選用驅動(dòng)式壓路機。如果是長(cháng)期作業(yè)于路基壓實(shí)的場(chǎng)所,應選購強夯或沖擊壓路機,若要盡快達到壓實(shí)效果,可選用大噸位的壓路機,以縮短工期。
  

  五、常見(jiàn)壓路機故障處理方法

  
  燃油管路空氣排除方法:壓路機的柴油機在使用過(guò)程中,因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火后,油箱中雖加上柴油,但此時(shí)柴油管路中已經(jīng)進(jìn)入空氣,使用手油泵已無(wú)法恢復供油。
  
  為排除柴油管路中的空氣,使該柴油機順利啟動(dòng),我們采取以下方法:先找來(lái)1個(gè)小盆并盛裝定量柴油,將其放置在比柴油泵略高的位置;其次,將油箱連接手油泵的柴油管拆下,放入這個(gè)小盆的柴油中;再次,用手油泵泵送柴油,將低壓油路中的空氣排除干凈后,再將油箱連接手油泵的柴油管裝復后試機,柴油機啟動(dòng)正常。
  

  六、壓路機維護知識點(diǎn)

  
  變速箱保養:變速箱每季至少清洗一次,清洗時(shí),先在熱狀態(tài)下,停車(chē)擰開(kāi)變速箱側的放油螺塞,把箱內潤滑油放出,再把油塞擰上,箱內灌入煤油,起動(dòng)柴油機,使變速箱低速運轉2-3分鐘,停車(chē)放掉煤油,清洗油塞并擰到變速箱上,(注意:必須將煤油清放干凈,以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑果),然后再加新潤滑油,加至油面到油尺的標志線(xiàn)。
  
  以上就是通過(guò)六個(gè)方面的壓路機知識點(diǎn)來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹,特別注意,如果是在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應先使用輕型壓路機進(jìn)行預壓,而后再用重型壓路機或振動(dòng)壓路機進(jìn)行壓實(shí)。


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